SHAD ha adelantado nuevas soluciones de viaje para EICMA 2026, con un sistema Rackless que se instala mediante correas y evita utilizar soportes laterales. La información publicada el 22 de octubre también incluye defensas, bolsas y accesorios para el frío.
El Rackless emplea paneles ajustables para adaptarse a diferentes motos. Sus dos bolsas laterales ofrecen trece litros cada una, ampliables en tres litros por lado. Con una bolsa trasera opcional de nueve litros, el conjunto puede alcanzar cuarenta y un litros.
Equipaje y protección
La propuesta combina el bloqueo del acceso al equipaje con una fijación reforzada bajo el asiento. Su lanzamiento está previsto para marzo de 2027. Antes de elegirlo convendrá comprobar el ajuste concreto, las distancias al escape y las condiciones de montaje de cada moto; una solución universal también necesita una instalación correcta.
La gama de defensas Crash Bars añadirá aplicaciones para BMW F 900 GS, Honda Africa Twin y Honda Transalp. También habrá cambios en las bolsas Café Racer y Click System.
Un calendario con varias fechas
Las manoplas se adelantarán a diciembre de 2026, mientras que Rackless y las bolsas renovadas se sitúan en marzo de 2027. El avance consultado todavía no ofrece un precio español para el sistema completo.
Lo interesante para quien viaja es la posibilidad de escoger entre distintos tipos de carga. EICMA permitirá conocer mejor los productos, pero la decisión de compra necesitará el precio final, la compatibilidad y el equipamiento incluido.
Documentación y método
Redacción propia contrastada para la entrega del viernes 23 de octubre de 2026. Las clasificaciones proceden del cronometraje oficial de cada sesión; se distingue FP1 de Practice, acceso a Q2, ausencia de tiempo y límite del 105 %. No se atribuyen entrevistas, fotografías o presencia propias en el circuito. Los anuncios de equipamiento y de mercado conservan su fecha original.
- Motorbike Magazine · avance de SHAD del 22 de octubre ↗
- Panorama Motor · avance del sistema Rackless ↗
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