Davide Tardozzi no vende un final de temporada sencillo para Ducati. En las declaraciones publicadas este martes por MotoGP, el responsable del equipo calcula que tres de las cuatro citas restantes pueden favorecer más a Aprilia y reserva una en la que cree que su propia moto puede ser superior. Es su valoración deportiva, no un reparto de victorias asegurado.
Su contrapeso es Marc Márquez. Tardozzi destaca la gestión que vio en la Sprint australiana y confía en que el piloto todavía tenga actuaciones mejores por delante. También reconoce lo competitivo que estaba siendo Jorge Martín antes de caerse: no da por hecho que Marc le hubiera ganado aquel duelo si ambos hubiesen seguido en pista.
Bezzecchi también entra en las cuentas
El italiano mantiene a Marco Bezzecchi entre los aspirantes y considera recuperable su distancia de cincuenta puntos. Sobre Martín, sitúa la lesión y su capacidad para rendir entre las incógnitas de Sepang y Qatar. La entrevista no confirma que el piloto de Aprilia vaya a competir en Malasia.
La clave está en qué Ducati tendremos que ver
Para MotorYCasco, lo interesante del mensaje es que cambia la pregunta de la previa. Ya no basta con saber si Márquez tiene una moto para ganar en cada pista: habrá que ver cuánto puede sumar cuando no sea el más rápido. Un segundo o un tercer puesto pueden formar parte de un buen fin de semana si impiden que el rival abra una diferencia mayor.
También merece atención el equilibrio dentro de Aprilia. Si sus dos candidatos llegan a disputar las primeras posiciones, cada resultado tendrá una lectura para la marca y otra para la clasificación individual. No son necesariamente la misma. Eso no demuestra que existan órdenes de equipo; sí explica por qué el reparto de puntos puede importar tanto como la velocidad de una sola vuelta.
En Sepang buscaría dos señales antes de sacar conclusiones: el ritmo mantenido en tandas largas y la diferencia entre ese ritmo y el tiempo de clasificación. Son preguntas para seguir el fin de semana, no respuestas que podamos adelantar un martes. La confianza que transmite Ducati tendrá que encontrar su traducción en pista.
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