FICHA DE MOTO · Deportiva
Honda CBR500R E-Clutch 2026
Una deportiva bicilíndrica de 35 kW que se puede conducir con A2 de fábrica. E-Clutch gestiona el embrague electrónicamente, pero las marchas se siguen seleccionando con el pie: no es un cambio automático de scooter.
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Foto: © HondaCBR500R E-Clutch 2026, Matte Gunpowder Black Metallic, fotografía oficial; versión identificada con E-Clutch.
Análisis documental, sin prueba de conducción propia.
IDEAL PARA
Primera deportiva A2 con carenado y embrague electrónico, para combinar uso cotidiano y rutas.
FICHA TÉCNICA
- Marca
- Honda
- Modelo
- CBR500R E-Clutch
- Año
- 2026
- Categoría
- Deportiva
- Cilindrada
- 471 cc
- Potencia
- 47 CV
- Par motor
- 43 Nm
- Carnet
- A2 de fábrica; también permiso A
- Condiciones del permiso
- La versión indicada queda por debajo de 35 kW de fábrica.
- Potencia para A2
- 35 kW de fábrica
- Peso
- 194 kg
- Criterio del peso
- 194 kg: peso en vacío según la denominación de la ficha Honda para CBR500R E-Clutch.
- Altura de asiento
- 785 mm
- Depósito
- 17,1 litros
- Consumo
- 3,5 l/100 km (homologado)
- Transmisión
- Manual, 6 velocidades, con Honda E-Clutch; transmisión final por cadena
- Neumático delantero
- —
- Neumático trasero
- —
- Freno delantero
- —
- Freno trasero
- —
- Distancia entre ejes
- —
- Autonomía orientativa
- 489 km teóricos por depósito/consumo homologado, sin reserva ni condiciones reales
- Precio
- 7.250 €
- Datos revisados
- 2026-10-07
EQUIPAMIENTO
Lo que incluye
- 35 kW de fábrica
- Honda E-Clutch
- Pantalla TFT y Honda RoadSync
- Horquilla Showa SFF-BP de 41 mm
PUNTOS DESTACADOS
Lo mejor
- No necesita un kit de limitación A2
- Asiento de 785 mm
- Depósito de 17,1 litros
A TENER EN CUENTA
Aspectos a valorar
- 194 kg antes de equipaje adicional
- El carenado encarece algunos daños de caída
- E-Clutch no sustituye la selección de marchas
PARA COMPARAR
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