FICHA DE MOTO · Scooter urbano 125
Suzuki Burgman Street 125EX 2026
El Burgman Street 125EX permite comparar un scooter urbano de plataforma amplia con el Address. Es un modelo distinto del Burgman 400, con motor refrigerado por aire y freno trasero de tambor. Antes de elegir, conviene probar el espacio para los pies, el casco y la maniobra de aparcamiento.
Desde 2.899 € Noticias y competición de Suzuki → Añadir al comparador →
Foto: © SuzukiBurgman Street 125EX de la página española MY26, Negro Brillante Glaseado. Fotografía oficial de estudio; no Burgman 400.
Análisis documental de MotorYCasco, sin prueba de conducción propia.
IDEAL PARA
Uso urbano para quien valora una plataforma para variar la posición de los pies y almacenamiento integrado, dentro del grupo de 125 cc.
FICHA TÉCNICA
- Marca
- Suzuki
- Modelo
- Burgman Street 125EX
- Año
- 2026
- Categoría
- Scooter urbano 125
- Cilindrada
- 124 cc
- Potencia
- 8,6 CV
- Par motor
- 10 Nm a 5.500 rpm
- Carnet
- A1; B en vigor con más de tres años, solo en España
- Condiciones del permiso
- Equivalencia del B de más de tres años únicamente en España.
- Potencia para A2
- No necesaria
- Peso
- 112 kg
- Criterio del peso
- 112 kg en orden de marcha según el catálogo oficial enlazado. La tabla web usa la etiqueta «peso en vacío» para ese mismo valor.
- Altura de asiento
- 788 mm
- Depósito
- 5,5 litros
- Consumo
- 1,9 l/100 km (homologado)
- Transmisión
- CVT automático; transmisión por correa
- Neumático delantero
- 90/90-12 tubeless
- Neumático trasero
- 100/80-12 tubeless
- Freno delantero
- Disco; frenada combinada
- Freno trasero
- Tambor; frenada combinada
- Distancia entre ejes
- 1.290 mm
- Autonomía orientativa
- 289 km teóricos por depósito/consumo homologado, sin descontar reserva ni condiciones reales
- Precio
- 2.899 €
- Datos revisados
- 2026-10-13
EQUIPAMIENTO
Lo que incluye
- Sistema de parada y arranque EASS
- Arranque silencioso
- Frenada combinada
- Instrumentación digital y almacenamiento bajo el asiento
PUNTOS DESTACADOS
Lo mejor
- Consumo homologado de 1,9 l/100 km
- Plataforma amplia para comparar posturas al sentarse
- Transmisión automática para quien prefiere prescindir del embrague manual
A TENER EN CUENTA
Aspectos a valorar
- Frenada combinada con tambor trasero: no es ABS
- No trasladar la potencia ni el equipamiento del Burgman 400
- Comprobar apoyo al suelo y espacio para el casco propio
Datos contrastados con la ficha de Suzuki España ↗. El precio y las especificaciones pueden cambiar.
Voge SR1 ADV
Voge SR1
Voge SR16