FICHA DE MOTO · Roadster retro
Suzuki GSX-8TT 2026 · variante TT
La GSX-8TT amplía las Suzuki de 776 cc con una variante de estética retro y semicarenado. Para compararla con la GSX-8S o la GSX-8R, conviene probar postura y protección antes de presupuestar accesorios. Se usan el asiento y el peso específicos de la TT que identifica su catálogo oficial.
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Foto: © SuzukiGSX-8TT MY26, Verde Perla Mate, fotografía oficial de estudio publicada por Suzuki España. Con semicarenado TT; no GSX-8T.
Análisis documental de MotorYCasco, sin prueba de conducción propia.
IDEAL PARA
Quien busca una moto de marchas para el uso diario y escapadas, y quiere comparar una propuesta retro con las otras Suzuki de 776 cc.
FICHA TÉCNICA
- Marca
- Suzuki
- Modelo
- GSX-8TT
- Año
- 2026 · variante TT
- Categoría
- Roadster retro
- Cilindrada
- 776 cc
- Potencia
- 83 CV
- Par motor
- 78 Nm a 6.800 rpm
- Carnet
- A2 con limitación homologada a 35 kW
- Condiciones del permiso
- Datos a potencia completa. Suzuki europeo indica A2 tras limitación; confirmar kit homologado a 35 kW, disponibilidad en España, instalación y documentación. Sin limitar requiere A.
- Potencia para A2
- 35 kW con kit homologado; precio y montaje a confirmar
- Peso
- 203 kg
- Criterio del peso
- 203 kg en la sección específica GSX-8TT del catálogo español; coincide con Suzuki UK. La tabla web española muestra 201 kg y 815 mm, valores de la 8T, y no se trasladan a la TT.
- Altura de asiento
- 810 mm
- Depósito
- 16,5 litros
- Consumo
- 4,2 l/100 km (homologado)
- Transmisión
- Manual de 6 velocidades; transmisión final por cadena
- Neumático delantero
- 120/70 ZR17
- Neumático trasero
- 180/55 ZR17
- Freno delantero
- Doble disco; ABS
- Freno trasero
- Disco; ABS
- Distancia entre ejes
- 1.465 mm
- Autonomía orientativa
- 393 km teóricos por depósito/consumo homologado, sin descontar reserva ni condiciones reales
- Precio
- 10.999 €
- Datos revisados
- 2026-10-13
EQUIPAMIENTO
Lo que incluye
- Cambio rápido bidireccional
- Modos de respuesta del motor SDMS
- Control de tracción STCS y ABS
- Pantalla TFT y toma USB-C
PUNTOS DESTACADOS
Lo mejor
- Documentación oficial distingue TT de T en peso y asiento
- Equipo electrónico incluido para comparar presupuestos
- Posibilidad A2 tras limitación según Suzuki europeo
A TENER EN CUENTA
Aspectos a valorar
- A2 requiere unidad homologada a 35 kW y presupuesto de limitación
- Maletas y accesorios cambian el coste final
- Comprobar la postura del pasajero y el manejo con carga
PARA COMPARAR
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Primero aparecen modelos del mismo tipo; después, los de precio más próximo. No es una clasificación de calidad.
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Triumph Trident 660Datos contrastados con la ficha de Suzuki España ↗. El precio y las especificaciones pueden cambiar.