FICHA DE MOTO · Trail de aventura
Voge 900DSX Gama española vigente · revisión 2026
La 900DSX incorpora una trail de 895 cc a la comparación con la DS800 Rally. Voge publica una versión de 35 kW para el A2; la ficha muestra los datos a potencia completa. Antes de comprar, conviene valorar el peso con líquidos, el equipo de viaje y el presupuesto de la configuración elegida.
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Foto: © Voge900DSX negra, fotografía oficial lateral de la gama española vigente. Sin el juego de maletas y baúl opcionales; no identifica por sí sola una unidad limitada.
Análisis documental de MotorYCasco, sin prueba de conducción propia.
IDEAL PARA
Turismo y rutas variadas para quien quiere comparar una trail equipada con las alternativas de la marca y comprobar el manejo con carga.
FICHA TÉCNICA
- Marca
- Voge
- Modelo
- 900DSX
- Año
- Gama española vigente · revisión 2026
- Categoría
- Trail de aventura
- Cilindrada
- 895 cc
- Potencia
- 95 CV
- Par motor
- 95 Nm a 6.250 rpm
- Carnet
- A2 con limitación homologada a 35 kW
- Condiciones del permiso
- Datos de potencia completa: 95 CV. El A2 requiere la versión homologada a 35 kW que anuncia Voge y su documentación; con potencia completa se necesita A.
- Potencia para A2
- Versión homologada a 35 kW anunciada por Voge; confirmar configuración y precio
- Peso
- 220 kg
- Criterio del peso
- 220 kg homologados sin aceites, refrigerante ni gasolina según Voge. No son 220 kg en orden de marcha.
- Altura de asiento
- 825 mm
- Depósito
- 17 litros
- Consumo
- 4,9 l/100 km (homologado)
- Transmisión
- Manual de 6 velocidades; transmisión final por cadena
- Neumático delantero
- 90/90-21
- Neumático trasero
- 150/70 R17
- Freno delantero
- Doble disco Brembo de 305 mm; ABS
- Freno trasero
- Disco Brembo de 265 mm; ABS
- Distancia entre ejes
- 1.580 mm
- Autonomía orientativa
- 347 km teóricos por depósito/consumo homologado, sin descontar reserva ni condiciones reales
- Precio
- 9.192 €
- Datos revisados
- 2026-10-13
EQUIPAMIENTO
Lo que incluye
- ABS para curvas y control de tracción
- Control de crucero y cambio rápido bidireccional
- Radar de ángulo muerto
- Pantalla TFT y control de presión de neumáticos
PUNTOS DESTACADOS
Lo mejor
- Versión de 35 kW anunciada para el A2
- Equipamiento integrado para comparar el coste total
- Precarga trasera con mando remoto para adaptar la carga
A TENER EN CUENTA
Aspectos a valorar
- 220 kg sin líquidos: comprobar las maniobras con una unidad lista para circular
- Maletas y baúl no forman parte del precio de la moto base
- Confirmar unidad A2, documentación y precio antes de comprar
PARA COMPARAR
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Primero aparecen modelos del mismo tipo; después, los de precio más próximo. No es una clasificación de calidad.
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Triumph Tiger Sport 660Datos contrastados con la ficha de Voge España ↗. El precio y las especificaciones pueden cambiar.