Ramon Forcada sostiene que Pirelli habría preferido evitar sanciones posteriores a las carreras por las presiones, pero que estas continuarían en 2027. Crash.net recoge este jueves sus declaraciones en el pódcast Duralavita.
El técnico apunta a controles previos como alternativa, aunque reconoce dificultades para comprobar las presiones en la parrilla por la temperatura.
La distinción es importante: se trata de lo que Forcada dice conocer, no de una publicación oficial del reglamento de 2027. Sus palabras reabren el debate, pero no bastan para confirmar qué procedimiento se aplicará.
Documentación y método
Redacción contrastada con la fuente enlazada. Se separan hechos confirmados, declaraciones y cuestiones pendientes; sin atribuir una prueba propia.
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