Tres segundos puestos pueden parecer un fin de semana redondo. Para Iker Lecuona, Estoril dejó también frustración. En las declaraciones publicadas este martes por WorldSBK explica que tenía ritmo para discutirle la Superpole Race a Bulega, hasta que una frenada le obligó a abrir la trayectoria.

La rueda trasera se levantó

El momento llegó en la curva 1 de la tercera vuelta. Lecuona apretó la frenada, la rueda trasera se levantó más de lo previsto y tuvo que soltar algo el freno. Bulega aprovechó para ponerse delante.

Iker relaciona ese susto con el viento y con la agresividad de su frenada. Volvió a acercarse, pero terminó a siete décimas. Su valoración es que allí perdió la oportunidad de luchar por la victoria; no que tuviera el triunfo garantizado.

Cremona no se repitió

Iker no encontró el ritmo que había tenido en la ronda anterior. En una breve traducción de sus palabras: «No pude encontrar las sensaciones que tenía en Cremona».

La Carrera 2 tampoco cambió la tendencia. Volvió a salir primero, pero Bulega recuperó la cabeza en la primera vuelta. Al final, el acta oficial dejó 4,888 segundos entre los dos compañeros.

La siguiente oportunidad está en Jerez

Lecuona admite que ganar allí será difícil y que Bulega se encuentra cómodo en esa pista. Su siguiente tarea es trabajar en la moto para acercarse más, con la última ronda por delante.

El balance de Estoril añade 56 puntos a su temporada: 20 de cada carrera larga y 16 de la Superpole Race. El siguiente fin de semana permitirá comprobar si esos resultados se convierten de nuevo en una victoria.