Thornton Hundred ha convertido una Triumph TF450-E en una supermoto con llantas de carbono y una carrocería propia. La preparación lleva varios días mostrándose en publicaciones especializadas y este domingo aparece en la actualidad española; no se presenta como un lanzamiento de fábrica ocurrido hoy.

El taller británico cambia las ruedas de enduro por unas Rotobox de 17 pulgadas. La trasera es especialmente ancha, lo que ha obligado a trabajar en la transmisión, los separadores y el montaje del freno. Por eso la transformación no se reduce a instalar dos llantas diferentes.

Piezas diseñadas para esta moto

El frontal, la iluminación integrada y varios componentes auxiliares forman parte del trabajo específico. La impresión 3D se ha utilizado para desarrollar y comprobar piezas, mientras el conjunto conserva el motor de la base elegida.

La información publicada no ofrece una tarifa española ni una fecha de venta como modelo de serie. Es una creación de Thornton Hundred; confundirla con una ampliación oficial de la gama Triumph cambiaría por completo el sentido de la noticia.

Lo interesante está en el conjunto

A nosotros nos llama más la atención el trabajo de adaptación que una cifra de velocidad estimada. Cambiar el diámetro y la anchura de las ruedas obliga a resolver cómo conviven las piezas que ya estaban allí.

Eso explica el atractivo de estas preparaciones: muestran una idea llevada bastante más lejos que una decoración. También dejan una pregunta abierta para quien se interese por algo parecido: qué configuración concreta se ofrece y bajo qué condiciones puede utilizarse. Es información que debe confirmar el preparador, no una conclusión que pueda extraerse de una foto.