Kawasaki ha presentado oficialmente la Versys 900 para 2027. El comunicado español publicado el 13 de octubre confirma un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, con 122 CV y 97,3 Nm. El lanzamiento deja atrás los rumores previos sobre el nombre y la configuración de la nueva moto.
Una Versys con nuevo chasis
La marca anuncia un chasis multitubular específico, ruedas de 17 pulgadas y una posición erguida. El asiento permite ajustar la altura entre 825 y 845 mm, mientras que la pantalla ofrece siete posiciones.
Ayudas electrónicas para viajar
La Versys 900 incorpora el paquete ARAS con control de crucero adaptativo ACC Lite, aviso de colisión frontal y detección de ángulo muerto. La instrumentación TFT de cinco pulgadas integra navegación giro a giro mediante conectividad con el teléfono.
Kawasaki también identifica una versión SE con accesorios adicionales, como puños calefactables, protectores y caballete central. No deben atribuirse todos esos elementos a la versión estándar.
El comunicado utilizado no fija un precio español ni una fecha concreta de entrega. Es una presentación de producto: MotorYCasco todavía no ha probado su comportamiento en carretera.
Documentación y método
Motor, potencia, par, chasis, ergonomía y ayudas tomados del comunicado español. Se separan estándar y SE. Sin confundir la potencia completa de 89,6 kW con una unidad limitada ni inventar precio, entrega o sensaciones de prueba.
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