Moto Guzzi ha adelantado The Trip 500, una roadster con motor bicilíndrico paralelo de casi 48 CV compatible con el permiso A2. El anuncio del 28 de octubre fija su llegada a los concesionarios para principios de 2027 y su presentación al público en EICMA.

La marca declara 180 kg en orden de marcha y una altura de asiento que parte de 790 mm. Son referencias para situarla sobre el papel, no una prueba de cómo se siente al moverla ni una garantía de que todos los pilotos lleguen igual al suelo.

Qué equipamiento anuncia la marca

El conjunto incluye acelerador electrónico y modos Road, Sport y Rain. Moto Guzzi también detalla un depósito metálico de quince litros, iluminación LED, mandos retroiluminados y una pantalla TFT circular de 3,6 pulgadas con conexión al teléfono.

En su comunicación, la navegación por pictogramas y el quickshifter se describen como accesorios. Esa precisión importa al comparar configuraciones: aparecer en la presentación de una moto no implica que un elemento forme parte del equipamiento de serie de todas sus versiones.

Tres colores y una edición de estreno

La gama anunciada contempla Black Metropolis, Green Grove y Red Beat, además de la serie especial The Opening. La moto estará en el pabellón 9 del salón de Milán; los días de apertura al público son del 5 al 8 de noviembre.

Para una futura comparación con otras motos A2, las primeras preguntas serán la configuración comercial concreta, el precio para España y las sensaciones de una prueba. Los datos de lanzamiento permiten preparar esa comparación, pero no sustituyen las mediciones de uso real. La disponibilidad anunciada para 2027 sigue siendo una previsión del fabricante.