La V3R 900 E-Compressor da otro paso hacia la serie. Honda ha presentado en su anuncio europeo de este 2 de noviembre la versión prevista para producción, con las líneas de diseño definitivas de su naked sobrealimentada.
Compresor eléctrico y diseño asimétrico
El proyecto mantiene el motor de tres cilindros en V y 900 cc con compresor controlado electrónicamente. La marca explica que puede regular la compresión del aire de admisión con independencia del régimen del motor para mejorar la entrega desde bajas revoluciones.
La configuración asimétrica del prototipo de 2025 continúa en este modelo. Honda anuncia depósito, colectores y silenciador de titanio.
Más conectividad, sin fecha de producción anunciada
También se incorpora una evolución de Honda RoadSync, con una interfaz revisada y nuevas funciones asistidas por inteligencia artificial.
La denominación «prevista para producción» es relevante: Honda indica que comunicará más adelante el calendario de fabricación en serie. Esta presentación no permite dar por iniciadas las ventas ni fijar una fecha de entrega en España.
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