La Kawasaki KLE500 suma para 2027 la variante SE Smartride, con un embrague de acoplamiento automático pensado para reducir el esfuerzo en las salidas y las detenciones. La novedad se añade a las versiones estándar y SE.

Qué hace Smartride

Kawasaki integra un mecanismo centrífugo en el conjunto convencional del embrague. Permite iniciar la marcha y detenerse sin tener que accionar la maneta, algo especialmente útil en tráfico intermitente o al maniobrar desde parado.

El funcionamiento es completamente mecánico. Durante la conducción, el piloto continúa utilizando el pedal del cambio y la maneta de forma convencional: el sistema no transforma la KLE500 en una moto con selección automática de marchas.

También cambian los neumáticos

La SE Smartride incorpora neumáticos tubeless y conserva la orientación aventurera de la familia, con rueda delantera de 21 pulgadas y posición de conducción erguida. La gama contará además con conjuntos de accesorios Rally, Adventure Tourer y Top Case.

El anuncio oficial está fechado el 15 de octubre y la novedad ha tenido continuidad informativa el viernes 16. Su precio y disponibilidad concretos para España deben comprobarse en la red nacional.