Zero comunica un récord Guinness de 436,5 kilómetros con una sola carga para una DS de producción equipada con el Power Tank opcional. El piloto belga Jelle Verstaen completó el recorrido entre los Alpes y la costa mediterránea.
La batería adicional importa
La moto combinaba la batería de 15,6 kWh con un Power Tank de 3,6 kWh: 19,2 kWh en total. Según Zero, mantenía el resto de la configuración de serie.
El recorrido priorizó carreteras secundarias, circulación nocturna y un ritmo constante. Cuando la vía lo permitía, el objetivo era rodar alrededor de 52 km/h. También se aprovechó la recuperación de energía en los descensos.
Un récord, no una promesa para cualquier ruta
La distancia se consiguió sin recargar, pero con pausas durante el viaje. No significa recorrer lo mismo a velocidad de autopista ni con la batería estándar sin ampliación.
La información difundida por Zero esta semana muestra lo que consiguió esa unidad en esas condiciones. Para comparar su uso cotidiano hay que tener presentes la capacidad instalada, la velocidad, el relieve y la planificación del trayecto.
Documentación y método
Redacción contrastada con la fuente enlazada. Se separan hechos confirmados, declaraciones y cuestiones pendientes; sin atribuir una prueba propia.
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